A construção da ponte sobre o Rio Maguari, estrutura construída pelo governo do Estado para ser a primeira ponte a interligar diretamente os municípios de Belém e Ananindeua, na Região Metropolitana, chegou a 91% de execução e entrou na etapa final. Nesta fase, as equipes estão concentradas na concretagem das lajes dos tabuleiros, avançando para a conclusão da estrutura viária e sua entrega à população.

As lajes são os elementos estruturais que recebem a futura pista de circulação. Depois da conclusão dessa fase, as equipes avançarão para a construção das rampas, responsáveis pela transição entre a ponte e os caminhos em terra firme.

A estrutura terá 230 metros de extensão e 11,20 metros de largura, e foi projetada em sistema misto, combinando aço e concreto. A obra, executada pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seinfra), também contempla trechos das vias de acesso, conectando ainda a Avenida Augusto Montenegro, no Conjunto Maguari, em Belém, à Avenida Governador Hélio Gueiros, conhecida como 40 Horas, em Ananindeua.

“Chegar a 91% de execução significa que estamos entrando na reta final de uma obra que vai transformar a conexão entre Belém e Ananindeua. Neste momento, estamos realizando operações fundamentais para concluir a estrutura da ponte, como o lançamento das últimas vigas metálicas e a concretagem das primeiras lajes. Depois, avançaremos para as rampas e os acessos, preparando toda a ligação para o sistema viário. É uma obra estratégica para a mobilidade da Região Metropolitana, e que cria uma nova alternativa de deslocamento para milhares de pessoas”, informa o secretário Adler Silveira, titular da Seinfra.

Nova rota para quem vive e trabalha na Região Metropolitana

A nova ponte cria uma alternativa de circulação entre dois municípios da Região Metropolitana. Atualmente, moradores precisam utilizar outras vias para fazer o deslocamento entre Belém e Ananindeua. Com a nova ligação, a expectativa é aproximar bairros, serviços e oportunidades, reduzindo em aproximadamente 12 quilômetros para alguns trajetos entre os municípios, e também entre os distritos de Icoaraci e Outeiro.

Moradora do bairro Icuí-Guajará, em Ananindeua, a técnica em Enfermagem Milta Costa Rodrigues acompanha o avanço da obra e destaca a expectativa de ter uma nova opção de deslocamento.

“Para quem mora aqui na região, uma nova ligação faz muita diferença. A gente acompanha a obra e já consegue imaginar como vai facilitar o deslocamento, principalmente para quem precisa ir todos os dias para trabalhar, estudar ou resolver alguma coisa em Belém. É uma mudança que vai fazer parte da rotina de muita gente”, ressalta Milta Rodrigues.

A movimentação é acompanhada por quem trabalha no entorno da futura ponte. Tabita Costa Rodrigues, autônoma, que mantém um ponto de venda de açaí próximo à área da obra, vê na nova estrutura uma possibilidade de transformação econômica.

“A gente já está vendo a região mudar junto com a obra. Quando essa ponte estiver pronta, vai aumentar o movimento e facilitar muito o acesso de quem vem para cá. Para quem trabalha e depende do movimento das pessoas, essa nova ligação pode trazer novas oportunidades”, afirma Tabita.

Benefícios para todos

A estudante Nicolle Barata, que também é moradora do 40 Horas, em Ananindeua, conhece a rotina e os desafios de quem precisa se deslocar para Belém. Atualmente, ela utiliza ônibus para fazer esse trajeto. “Acredito que a nova ponte vai trazer mais rapidez e facilitar o acesso entre os municípios. Isso beneficia não só a comunidade local dos bairros, mas a sociedade em geral, que precisa se locomover diariamente para trabalhar e estudar”, acrescenta Nicolle.

Para ela, a obra também representa uma oportunidade de desenvolvimento para o bairro onde mora. “Acredito também que possam surgir novas oportunidades e conexões entre os municípios. É quase natural que as pessoas procurem o caminho mais fácil, principalmente na locomoção diária, e com essa nova facilidade devem vir também novas conexões”, diz a moradora.